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制冷剂少和过多都会造成蒸发器结冰,在无法确认泄漏和侧压力的情况下,如何区分是那种问题呢?蒸发器厂家中山华翔制冷为您整理分析。
简单说可这样判定制冷剂少的话从膨胀阀处(蒸发器前)开始结冰,制冷机多的话从回气管甚至压缩机(蒸发器后)开始结冰。
如果是空调工况设备,那么就像楼上版主所说的一样(当然不是所有的制冷剂偏多都会导致回气管结霜),如果是标准工况的设备,那么蒸发器及本身就是要结冰结霜(回气管也可能会结冰结霜)如果无法侧压力或检漏(反正不能用仪器仪表的话),那就只能靠‘看听摸’来判断。
如果是制冷剂不足的话,就像楼上所述从节流装置处开始结霜,但在一段时间内整个蒸发器是无法从头到尾结满霜的(蒸发器供液量不够,液态制冷剂已经气化完了),但是随着时间推移,也有可能整个蒸发器都结满霜。 不过这是假象,你用手指沾点口水,去触碰裸露出来的蒸发器管道,节流装置的出口应该有明显粘手感,但蒸发器末端应该是没有很明显的粘手感了(也就是不能将水立刻冻结,盘管表面的霜是虚的)。
如果制冷剂多了,那就要看多多少了,稍微多一点引起蒸发压力略有上升,蒸发盘管还是完全结霜的,粘手感还是同样存在,这个不太好判断的,当然回气管结霜是否过多是否过于结霜到压缩机上也可以作为参考。 如果制冷剂多的太多了,那么蒸发压力整体明显上升的话,那就没霜了,或者蒸发温度接近零度,虽然还有霜,但是虚霜,粘手感不强(但蒸发器前后的粘手感差不多)。
结冰的因素不单单是制冷剂多与少的问题,关键是供液量,系统中制冷剂多引起的问题大多是冷凝压力增高,依你目前的状况应当调正供液量,如果供液量减小而冷凝压力增高了,那就是系统制冷剂加多了,如果运行中发现蒸发压力逐步走低,空调工况的机组膨胀阀出口开始结霜那就是系统制冷剂缺失了。
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